Железнодорожные переезды – объекты повышенной опасности!

В рамках мероприятий, приуроченных Международному дню безопасности на железнодорожных переездах, 2 июня сотрудниками межрайонного отдела ГАИ по обслуживанию Слонимского, Дятловского и Зельвенского районов, реализованы мероприятия по профилактике ДТП на железнодорожных переездах, а именно было осуществлено дежурство на переезде Дятловский район станции Новоельня по ул. Новогрудской г.п. Новоельня совместно с представителями железной дороги, где водителям вручались памятки безопасного проезда железнодорожных переездов. Также в рамках дополнительных мер по обеспечению безопасности велосипедистов, велосипедистам напомнили порядок пересечения проезжей части, который регламентирован пунктами 150 и 151 Правил дорожного движения Республики Беларусь. Сопутствующим условием совершения ДТП является невыполнение велосипедистами требований пункта 151 ПДД. В соответствии с пунктом 151 ПДД при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Железнодорожный переезд – один из сложных и опасных участков дороги. При движении через переезд, необходимо строго руководствоваться требованиями Правил дорожного движения. Нарушение их может привести не только к потере транспортного средства и Вашей гибели, но и к массовой гибели пассажиров в поезде, пожарам, заражению окружающей среды.

– водители могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу железнодорожному транспортному средству;

– при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду, требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положением шлагбаума и звуковым сигналом.

– при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

–при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

– при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в стороны руками);

– если перед переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

– если к переезду в пределах видимости приближается поезд.

Также следует не забывать, что запрет на преодоление переезда при закрытом или закрывающемся шлагбауме и (или) действующем звуковом сигнале и светофоре распространяется на всех участников дорожного движения, в том числе на пешеходов и велосипедистов. Стоять на переезде следует не ближе, чем в 5 метрах от шлагбаума, а при отсутствии шлагбаума – в 10 метрах от ближайшего рейса.

За нарушение правил проезда железнодорожного переезда предусмотрена административная ответственность по ст. 18.10 КоАП Республики Беларусь, что влечет наложение штрафа а размере от двух до четырех базовых величин (от 74 до 148 рублей).